我國海上風(fēng)電面臨多重掣肘

    據業(yè)內人士介紹，我國海上風(fēng)電發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段是引進(jìn)技術(shù)，試點(diǎn)先行，啟動(dòng)東海大橋海上風(fēng)電試點(diǎn)項目并建成投運;第二階段是2009年啟動(dòng)海上風(fēng)電規劃工作，采用特許權招標方式探索發(fā)展;第三階段是2010年以來(lái)，國家能源局成立能源行業(yè)風(fēng)電技術(shù)標準委員會(huì )，加強規范化和標準化管理，實(shí)施規?；剿?。

    我國海上風(fēng)電技術(shù)標準體系目前仍有很多缺失，雖然制定了部分前期工作技術(shù)標準，但還未形成完善的標準體系，難以對工程全過(guò)程實(shí)現有效指導，致使海上風(fēng)電建設面臨技術(shù)風(fēng)險和成本控制等難題。除了標準缺失外，我國海上風(fēng)電基本上還沒(méi)有形成一套獨立的設計方法和檢測、安裝、運行、維護體系，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系有待進(jìn)一步健全。

    雖然國內諸多企業(yè)都在進(jìn)行海上風(fēng)電的技術(shù)儲備，但并沒(méi)有建立起與海上風(fēng)電需求相匹配的核心技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)競爭實(shí)力。我國5兆瓦和6兆瓦級的大容量機組在制造方面還處于少量試運行階段，海上施工設備也不能適應多種建設條件。

總之，我國海上風(fēng)電在基礎研發(fā)、裝備制造、運營(yíng)管理等諸多方面都面臨新的挑戰。